Yol Ayırıcı

Bir beton yol ayrımı - aynı zamanda trafik ayrımı olarak da bilinir - farklı şeritlerin birbirinden ayrılmasını sağlar. Bunun amacı trafik akışını yönlendirmek, trafik güvenliğini geliştirmek ve farklı trafik türlerini ayırmaktır (örneğin motorlu taşıtlar ile bisikletçiler veya yayalar). Bu, yolu daha güvenli hale getirmeye ve her şeyin iyi akmasını sağlamaya yardımcı olur.

İletişim

BETONBLOCKⓇ dayanıklı trafik bariyerleri olarak beton yol ayırıcılar

Geçici veya kalıcı yerleştirme için
Yüksek darbe direnci ve güvenlik
Çeşitli tasarım seçenekleriyle
Sürdürülebilir ve Düşük Bakım Gerektiren

Bariyer Kalıbı

€ 2.025,00

Stokta

Bariyer Kalıbı Bağlantı Profili Seti

€ 75,00

Stokta

Bariyer Kalıbı Doldurma Yardımcısı

€ 85,00

Stokta

JB Kat Plakası - Ekstra

€ 225,00

Stokta

Betonblok vibrasyon iğnesi

€ 1.275,00

Stokta

Yol ayırma sistemleri nereye uygulanır?

Otoyollarda: şeritleri birbirinden ayırmak ve ters yönlerdeki trafiği birbirinden uzak tutmak için;
Kavşaklarda ve döner kavşaklarda: Trafik akışlarını yönlendirmek ve çarpışmaları önlemek için;
Kentsel alanlarda: araba trafiği, bisiklet yolları ve yaya alanları arasında bir ayrım oluşturmak için;
Yol çalışmalarında: İş alanları boyunca trafiği güvenli şekilde yönlendirmek için;
Köprüler ve viyadüktler üzerinde: ataşmanların yoldan çıkmasını veya ters şeritlere girmesini önlemek için;
Otobüs şeritleri veya tramvay raylarında: bunları diğer trafikten ayırmak için.

BETONBLOCKⓇ etkili trafik ayrımı için yol barikatları

Beton yol bariyeri nedir?

Yol ayrımı olarak kullanılan çeşitli beton elemanları vardır. Bunlara beton bloklar ve trafik bariyerleri dahildir. Beton bloklar, trafik akışlarını geçici veya kalıcı olarak ayırmak için kullanılan dayanıklı, ağır bloklardır. Özellikle yol çalışmaları veya etkinliklerde kullanışlıdırlar. Trafik bariyerleri ise otoyollar veya yoğun yollarda şeritler arasını ayırmak ve güvenliği artırmak için sık kullanılır. Bu bariyerler, çarpışma durumunda etkiyi absorbe edecek ve hasarı sınırlayacak şekilde tasarlanmıştır. Metal bariyerlerden daha az bakım gerektirirler, bu nedenle sık sık kalıcı veya yarı-kalıcı olarak kullanılırlar.

Bariyer kalıplarımıza göz atın

Neden beton yol ayırıcı?

Beton yol bariyeri çoğu durumda metal korkuluklardan daha iyidir. Mevcut Hollanda korkulukları ağır ve modern kamyon trafiği için yeterince güçlü değildir. Kamyonlar artık altmış yıllarında korkuluklar yapıldığında olduğundan çok daha ağırdır. Bu nedenle, eski korkuluklardan sık sık kırılırlar. 2012'de hem Trafik Güvenliği Bilimsel Araştırma Vakfı hem de korkuluk üreticisi Eurorail, Hollanda korkuluklarının gerçekten değiştirilmesi gerektiğini söyledi.

BETONBLOCKⓇ dayanıklı trafik bariyerleri ve araç tutucu duvarlar olarak beton yol ayırıcılar

BETONBLOCKⓇ sağlam yol ayırıcılar ve araç tutucu duvarlar üretmek için kalıplar

Kim beton yol bariyerleri yerleştirir?

Beton yol bariyerleri üretiyorsanız ancak bunları kendiniz yerleştirmiyorsanız, bunları kime satabileceğinizi merak ediyor olabilirsiniz. Yol bariyerleri, Hollanda'da altyapı yönetimi ve finansmanından sorumlu çeşitli kamu kurumları için büyük önem taşır. Rijkswaterstaat (RWS), otoyollar ve önemli su yolları dahil ulusal karayolu ağını yönetir ve bakımını üstlenir. İl yönetimleri il yollarından sorumludur; belediyeler ise yerel yollar, sokaklar ve bisiklet yollarından sorumludur. Bu kurumlar genellikle beton yol bariyerlerinin yerleştirilmesini, yol yapımı konusunda teknik bilgiye sahip uzman yol yapımcılarına ve mühendislerine ihale eder.

Arayın +31 72 503 93 40

Şunu ara: ()

Son görüntülenen ürünler

Şunu ara: ()