Wegafscheiding

Een betonnen wegafscheiding - ook wel bekend als verkeersscheiding - zorgt ervoor dat verschillende rijstroken van elkaar worden gescheiden. Het doel hiervan is het begeleiden van verkeersstromen, het verbeteren van de verkeersveiligheid en het scheiden van verschillende soorten verkeer (bijvoorbeeld gemotoriseerd verkeer van fietsers of voetgangers). Dit helpt om de weg veiliger te maken en ervoor te zorgen dat alles goed doorstroomt.

Contact

BETONBLOCKⓇ betonnen wegscheidingen als duurzame verkeersbarriers

Voor tijdelijke of permanente plaatsing
Hoge impactweerstand en veiligheid
Met diverse design mogelijkheden
Duurzaam en onderhoudsarm

Barriermal

€ 2.025,00

Op voorraad

Barriermal half

€ 2.575,00

Op voorraad

DV200.54-JB - Deelwand

€ 550,00

Op voorraad

Barriermal verbindingsprofiel set

€ 75,00

Op voorraad

Barriermal vulhulp

€ 85,00

Op voorraad

JB vloerplaat - Extra

€ 225,00

Op voorraad

Betonblok trilnaald

€ 1.275,00

Op voorraad

Waar worden wegafscheidingen toegepast?

Op snelwegen: om rijstroken van elkaar te scheiden en om verkeer in tegenovergestelde richtingen uit elkaar te houden;
Bij kruispunten en rotondes: om verkeersstromen te leiden en botsingen te voorkomen;
In stedelijke gebieden: om een scheiding te maken tussen autoverkeer, fietspaden en voetgangersgebieden;
Bij wegwerkzaamheden: om verkeer veilig langs werkzones te leiden;
Op bruggen en viaducten: om te voorkomen dat voertuigen van de weg raken of in tegenovergestelde rijbanen terechtkomen;
Bij busbanen of tramsporen: om deze te scheiden van het overige verkeer.

BETONBLOCKⓇ wegblokkades voor effectieve verkeerscheiding

Wat is een betonnen wegafscheiding?

Er zijn verschillende betonnen elementen die als wegafscheiding worden ingezet. Hieronder vallen betonblokken en verkeersbarriers. Betonblokken zijn stevige, zware blokken die gebruikt worden om verkeersstromen tijdelijk of permanent te scheiden. Ze zijn vooral handig bij wegwerkzaamheden of evenementen. Verkeersbarriers worden daarentegen vaak ingezet op snelwegen of drukke wegen om rijbanen van elkaar te scheiden en de veiligheid te verhogen. Deze barriers zijn zo ontworpen dat ze bij een aanrijding de impact absorberen en de schade beperken. Ze vereisen minder onderhoud dan metalen vangrails, dus worden ze vaak op permanente of semi-permanente basis ingezet.

Waarom een wegafscheiding van beton?

Een wegafscheiding van beton is in veel gevallen beter dan metalen vangrails. De huidige Nederlandse vangrails zijn niet sterk genoeg voor zwaar en modern vrachtverkeer. Vrachtwagens zijn nu veel zwaarder dan toen vangrails in de jaren zestig werden gemaakt. Daardoor breken ze vaak door de oude vangrails heen. In 2012 zei zowel de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid als vangrailfabrikant Eurorail al dat de Nederlandse vangrails echt vervangen moeten worden.

BETONBLOCKⓇ betonnen wegscheidingen als duurzame verkeersbarriers en vangmuren

BETONBLOCKⓇ mallen voor het maken van robuuste wegscheidingen en vangmuren

Wie plaatst betonnen wegafscheidingen?

Als u betonnen wegafscheidingen maakt maar deze niet zelf plaatst, vraagt u zich wellicht af aan wie u deze kunt verkopen. Wegafscheidingen zijn van belang voor verschillende overheidsinstanties die in Nederland verantwoordelijk zijn voor infrastructuurbeheer en -financiering. Rijkswaterstaat (RWS) beheert en onderhoudt het rijkswegennet, waaronder snelwegen en belangrijke waterwegen. Provinciale overheden zorgen voor provinciale wegen en gemeenten zijn verantwoordelijk voor lokale wegen, straten en fietspaden. Deze instanties besteden vaak het plaatsen van betonnen wegafscheidingen uit aan gespecialiseerde wegwerkers en wegbouwkundigen, die de technische kennis van wegenbouw in huis hebben.

Bel +31 72 503 93 40

Zoeken naar: ()

Zoeken naar: ()