Con gli stampi per barriere di BETONBLOCK® è possibile produrre barriere in calcestruzzo per separare e delimitare in sicurezza i flussi di traffico e le aree di lavoro. La nota barriera Jersey presenta un profilo specifico e può essere utilizzata, tra le altre cose, per separare le carreggiate, creare blocchi stradali e deviazioni e proteggere gli operai stradali e i pedoni. Lo stampo standard per barriere di BETONBLOCK® misura 200x54x90 cm. Con una parete divisoria è inoltre possibile gettare due barriere di circa un metro nello stesso stampo. Di seguito rispondiamo alle domande più frequenti sugli stampi per barriere, sulle loro applicazioni e sugli accessori.
Una barriera in calcestruzzo è progettata specificamente per guidare e separare il traffico e delimitare le aree di lavoro. Il profilo caratteristico della barriera Jersey aiuta a indirizzare il traffico lungo la separazione. I normali blocchi in calcestruzzo, invece, vengono utilizzati per diverse strutture, come muri, compartimenti per lo stoccaggio e delimitazioni di terreni. I muri di contenimento hanno una forma a L e vengono utilizzati principalmente per contenere il terreno, superare dislivelli, realizzare aree di stoccaggio e creare barriere contro l’acqua. La soluzione in calcestruzzo più adatta dipende quindi dalla funzione e dalle condizioni del progetto.
Lo stampo standard per barriere di BETONBLOCK® misura 200x54x90 cm e consente di produrre una barriera lunga due metri. Quando elementi più corti offrono una maggiore flessibilità, ad esempio in corrispondenza delle curve o per delimitazioni più piccole, è possibile utilizzare una parete divisoria. In questo modo si possono gettare due barriere di circa un metro nello stesso stampo. Per scegliere la versione più adatta, occorre considerare la lunghezza desiderata della delimitazione, lo spazio disponibile, l’andamento del percorso e il modo in cui le barriere verranno posizionate e spostate.
Le barriere in calcestruzzo vengono utilizzate, tra l’altro, per separare le corsie di marcia, creare blocchi stradali e deviazioni e delimitare le aree di lavoro. Possono inoltre proteggere pedoni e operai stradali dal traffico in transito e separare chiaramente zone o aree temporanee. BETONBLOCK® indica che le barriere prodotte con questi stampi sono adatte alle strade all’interno dei centri abitati o alle situazioni con un limite massimo di velocità di 50 km/h. Per ogni applicazione relativa al traffico o alla sicurezza è inoltre necessario verificare le normative locali e i requisiti del progetto.
Sì, è possibile produrre barriere in calcestruzzo collegabili tra loro. A tale scopo, prima del getto è possibile inserire nello stampo appositi profili di collegamento in acciaio. Durante il getto, questi profili vengono inglobati nel calcestruzzo, consentendo di collegare tra loro le barriere una volta prodotte. In questo modo, più elementi singoli possono essere combinati per creare una delimitazione continua e più lunga. Il sistema è quindi adatto ai progetti in cui la lunghezza necessaria può variare.
Le barriere in calcestruzzo costituiscono una separazione fisica pesante e robusta e possono essere utilizzate anche per guidare il traffico. A differenza di una recinzione temporanea, creano una separazione solida tra traffico, pedoni e aree di lavoro, ad esempio. Un altro vantaggio pratico è la possibilità di riutilizzarle: gli ancoraggi di sollevamento inglobati nel calcestruzzo o gli incavi per carrelli elevatori consentono di spostarle e trasportarle in un altro cantiere. Tuttavia, le barriere in calcestruzzo, i guardrail metallici e le recinzioni temporanee svolgono funzioni diverse e hanno classificazioni di sicurezza differenti. La soluzione più adatta deve quindi essere scelta in base all’applicazione, alla situazione del traffico e alle norme di sicurezza vigenti.
BETONBLOCK® offre diversi accessori per produrre, collegare e movimentare le barriere in calcestruzzo. Un set di profili di collegamento consente di produrre barriere collegabili, mentre uno speciale ausilio di riempimento facilita il riempimento dello stampo. Sono inoltre disponibili, tra gli altri, un vibratore ad ago per compattare il calcestruzzo, olio disarmante e una pompa per olio, un tavolo di getto, una staggia di finitura e un’idropulitrice ad alta pressione. Per spostare le barriere è possibile utilizzare profili con incavi per carrelli elevatori. Si possono inoltre impiegare ancoraggi di sollevamento inglobati nel calcestruzzo e i relativi dispositivi di sollevamento, come magneti per ancoraggi, manicotti in gomma e ganci di sollevamento universali. Gli accessori necessari dipendono dal processo di produzione e dal modo in cui le barriere verranno spostate e posizionate dopo il getto.